Ukoliko ste se ikada pronašli u situaciji da ostanete zaključani izvan svog automobila onda je ovo upravo članak za Vas. U nastavku saznajte koje su najsigurnije metode da brzo riješite problem bez oštećenja vozila…
Trenutak kada se vrata automobila zalupe, a kroz prozirno staklo ugledate ključeve kako bezbrižno leže na vozačevom sjedištu, kod svakog vozača izaziva trenutačni šok i nalet adrenalina. Mnogi ljudi u tom paničnom trenutku odmah pomisle da nema apsolutno nikakvog drugog rješenja osim nasilnog razbijanja stakla kamenom ili nevjerovatno skupog poziva hitnoj servisnoj službi. Ipak, iskusniji učesnici u saobraćaju znaju da postoje određeni, skromni trikovi koji mogu pomoći da se ovaj stresan problem riješi mnogo jednostavnije i, što je najvažnije, potpuno bez dodatnih finansijskih troškova.
- Ugledni beogradski list “Blic” u svojim čestim savjetima za vozače navodi da uspjeh akcije prvenstveno zavisi od tipa automobila, ugrađenog sistema zaključavanja i same specifičnosti situacije, ali da pojedine improvizovane metode vozači širom svijeta sa velikim uspjehom koriste već decenijama kada se nađu u ovakvom neobranom grožđu. Jedan od ubjedljivo najpopularnijih i najčešće dijeljenih trikova na internet forumima uključuje korištenje nečega što svi imamo pri ruci – obične pertle sa patika ili neke slične tanke vrpce. Ova specifična mehanika uglavnom besprijekorno funkcioniše kod nešto starijih modela automobila koji su opremljeni klasičnim unutrašnjim bravicama u obliku klinova koji se podižu prema gore.
Cijeli proces zahtijeva da se napravi mali, klizni čvor tačno na sredini pertle, a zatim se tkanina pažljivo i polako ugura kroz gornji ugao između okvira vrata i zaštitne gume automobila. Nakon što se vrpca nađe u unutrašnjosti kabine, laganim pomicanjem lijevo-desno pokušava se zakačiti unutrašnja bravica, omotati čvor oko nje i snažno povući prema gore. Iako u teoriji sve ovo zvuči nevjerovatno prosto, u praksi je ipak potrebno posjedovati dosta strpljenja, čelične živce i izuzetno mirnu ruku, mada oni koji su savladali tehniku tvrde da im je za otvaranje trebalo manje od šezdeset sekundi.
- Druga mehanička metoda koju mnogi vozači spominju kao spasonosnu jeste korištenje tanke, čvrste plastične trake ili pak fleksibilne metalne žice. Ovaj trik može biti od velike koristi kod pojedinih vozila novije generacije gdje postoji minimalan, ali dovoljan prostor između limarije vrata i samog okvira automobila. Glavni cilj ove strategije jeste da se pažljivo prodre do unutrašnjeg mehanizma za otključavanje ili do same kvake, a da se pritom ne izazove trajno oštećenje osjetljive brave ili prateće elektronike. Kako objašnjava poznati informativni portal “Klix” u saradnji sa stručnjacima iz oblasti auto-mehanike, sa ovakvim improvizovanim alatima se mora rukovati sa maksimalnim oprezom. Nestručni i previše grubi pokreti mogu u sekundi dovesti do dubokog grebanja laka, skidanja farbe ili trajnog cijepanja izolacione gume oko vrata, što kasnije stvara nove, velike troškove i probleme sa prokišnjavanjem tokom kišnih dana.
Posebno je zanimljivo to što su mnogi vlasnici četvorotočkaša tek nakon proživljavanja ovog neugodnog iskustva zapravo shvatili u kolikoj mjeri su navikli da sve radnje oko vozila obavljaju potpuno mehanički i automatski. Dovoljno je da vas na sekundu dekoncentriše zvonjava telefona, da ostavite torbu na sjedištu, zatvorite vrata i tek u tom momentu sa užasom shvatite da su ključevi ostali zarobljeni unutra. Neki ljudi su čak imali običaj da ostave upaljen automobil na leru dok na brzinu izlaze kako bi uzeli nešto sa trafike, iz prodavnice ili na benzinskoj pumpi, da bi ih sekundu kasnije dočekala automatski zaključana centralna brava i tihi rad motora koji ne mogu ugasiti.
U posljednjih nekoliko godina, tehnološki napredak i moderni automobili dodatno su zakomplikovali i promijenili ovu situaciju na cestama. Danas mnoga vozila koriste napredne pametne ključeve i komplikovane elektronske sisteme blokade koji maksimalno otežavaju bilo kakvo improvizovano otključavanje bez originalnog signala. Kod takvih luksuznih i elektronski obezbjeđenih modela, svaka vrsta amaterskog pokušaja obijanja žicom je unaprijed osuđena na propast, pa je u tim okolnostima često jedino sigurno i pametno rješenje pozivanje ovlaštenog servisa ili stručne pomoći na cesti koja posjeduje specijalne vazdušne jastuke za širenje vrata.
- S druge strane, tehnologija nudi i neka nova rješenja, pa tako danas postoje fabricke mobilne aplikacije trajno povezane sa automobilom koje vlasnicima omogućavaju trenutno otključavanje vozila jednostavnim pritiskom na ekran pametnog telefona, ali paradoks je u tome što mnogi vozači uopšte ni ne znaju da imaju aktiviranu tu opciju sve dok se lično ne suoče sa ovim problemom na nekom pustom parkingu. Zbog toga iskusni profesionalci i stariji šoferi preventivno savjetuju da se rezervni ključ uvijek mora držati na nekom sigurnom i lako dostupnom mjestu van samog vozila.
Neki ljudi ga ostavljaju na čuvanje kod bliskog člana porodice, dok drugi koriste male, vodootporne magnetne kutijice koje se mogu vješto sakriti na nekom tajnom mjestu ispod šasije automobila. Naravno, i kod ovog skrivača treba biti maksimalno oprezan i kreativan kako skriveni ključ ne bi bio na izvolte iskusnim lopovima koji znaju za takve trikove. Upravo zbog toga stručnjaci preporučuju da rezervni duplikat bude na lokaciji kojoj isključivo vi ili osoba od najvišeg povjerenja možete pristupiti u gluvo doba noći. Ipak, postoje i one situacije koje daleko nadilaze nivo obične materijalne neprijatnosti ili kašnjenja na posao. Najveći i najopasniji problem nastaje kada u zaključanom vozilu ostanu zarobljeni malo dijete ili kućni ljubimac, što je posebno kritično tokom vrelih ljetnih dana.
Temperatura u zatvorenom automobilu pod uticajem sunca raste stravičnom brzinom i unutrašnjost postaje užarena rerna opasna po život za svega nekoliko minuta. Kako u svojim dramatičnim apelima redovno upozorava sarajevski medijski izvor “Avaz”, u takvim ekstremnim i po život opasnim trenucima nema mjesta za eksperimentisanje sa pertlama, kalkulisanje troškova ili čekanje majstora. Struka savjetuje da se u tom momentu bez sekunde oklijevanja odmah pozove hitna pomoć, vatrogasci ili policija, a ukoliko su sekunde u pitanju, vozač mora samostalno razbiti najbliže staklo koje je najudaljenije od djeteta, jer je ljudski život i bezbjednost neuporedivo važniji od bilo kakve materijalne štete na limariji. Mnogi ljudi otvoreno priznaju da su tek nakon proživljenog pakla sa zaključanim autom postali neuporedivo pažljiviji i fokusiraniji.
- Od tog trenutka uveli su striktnu naviku provjeravanja položaja ključeva prije nego što uopšte zakorače van kabine, držeći ih uvijek čvrsto u ruci ili koristeći glomazne, uočljive privjeske koje je prosto nemoguće previdjeti ili zaboraviti na sjedištu. Neki vozači su čak razvili nesvjesni, odbrambeni refleks da prije svakog zatvaranja vrata automatski rukom opipaju džep pantalona ili unutrašnjost torbe, upravo zbog podsvjesnog straha da im se ista traumatična situacija ne bi ponovila na nekom nezgodnom mjestu. Iako takvi trenuci na licu mjesta djeluju izuzetno stresno, komplikovano i izluđujuće, oni u većini slučajeva nakon nekoliko sedmica postanu sjajne, duhovite anegdote koje se kasnije dugo prepričavaju prijateljima u kafiću uz glasan smijeh.
Gotovo svaki dugogodišnji vozač u svom arsenalu ima barem jednu smješnu priču o ključevima na sjedištu, izgubljenom daljinskom upravljaču ili komičnim pokušajima otključavanja automobila usred prepunog parkinga tržnog centra dok ga slučajni prolaznici posmatraju sa mješavinom sumnje i zbunjenosti. U konačnici, najvažnija lekcija u ovakvim situacijama jeste sačuvati hladnu glavu, ostati potpuno smiren i ne donositi ishitrene i agresivne odluke koje mogu napraviti više štete nego koristi. U ogromnom broju slučajeva, rješenje je znatno bliže i jednostavnije nego što se to čini u prvom minutu panike, a malo strpljenja, prisebnost i pravi vozački trik mogu spasiti dan i riješiti problem bez po muke.
